第471章 新城和历史（第1 / 5页）

要知道这个土地面积可比英法德等欧洲国家本土还要大，但这些国家的人口是多少？在中国，一些面积可能只有十来二十万平方公里的省份，其总人口甚至可达河南省的十倍。

当然，阿拉斯加的发展并非是要形成中国那样密集的人口聚集区，人口负担太重。那对于阿拉斯加的整体经济没有好处。不过以河南的潜力，千万人口绝对不算多，现在的河南省除了那些城市所在，大部分地方其实都是千里无人烟。为什么，并非河南省没有经济实力去开发更多的资源，利用起更多的土地，而是因为没有人口，现在的河南也不比以前，因为这些城市的存在，其他荒原地带哪有可能吸引人口。

而这个开发拓荒性移民不单有利于亚洲新省市的建设，实际上同样解决了河南省面临的问题。河南省现在大部分城镇都集中在中南半岛和育空河南岸，而在与育空及北卑诗相邻的东部地区，阿拉斯加山脉以西，育空河以南到白令海的那片区域，实际上资源同样丰富，只是气候稍差一些，在以前那里一没有出现最容易吸引人口的金矿，也没有与费城，安克雷奇、瓦尔迪兹等最早形成的八市相邻，所以在建国后大发展时期，这一东一西两片区域与中南，育空河南岸的差距是越来越大。

早在汉德森担任省长时期，就曾经想方设法的要将东部和西部发展起来，为此也做过大量工作，在西面的白令海东南沿岸投资大型食品，轻工业企业并修建一一条迪灵汉至阿尼亚克的支线铁路建起了一个迪灵汉市，在东部与育空省交界投资机器，采矿设备工厂，又修建了诺斯韦至育空堡的，与T2线相交的支线铁路，带动建起了一个诺斯韦市。勉强算是在河南省这两片空白区域布上了局。

但因为这两地气候偏冷基础又差，这两市的发展还是比不上阿尼亚克和瓦尔迪兹这些已经算得上老牌的城市，到现在不管是迪灵汉还是诺斯韦，人口都只有二十多万，经济总量在河南省的比例也很低。而且这样的实力自然无法带动他们周边的区域，以致到现在，这东西两区除了这一座城市就再没有像样点的地方了。

第471章新城和历史

十月的费城，已经越来越冷了，大地上铺满了厚厚一层积雪。

踏着雪地，走在城区东南边缘的切纳河畔，寒风陡起，叶枫忍不住拉了拉衣领，想要遮住那刺骨的寒风。

不只他一人，便是跟随在他身边的彼得.韦斯和的郝玉周等人也做出了同样的动作。

就在他们的前方，是一大片工地，工地上还有众多推土机等机器停在工地上，只是因为积雪，已经无法施工了，这些机器顶上都覆盖了白雪，工地上除了几个工人正在收拾工具，便没有其他工人，显得极为空旷。

现在的河南省在阿拉斯加来说，是头号经济强省，想要做出令人眼前一这的政绩已经不太可能了，前任省长克拉克年纪较大，比较守成，他在任的时候，差不多等于是无为而治，所以河南省经济仍然保持快带增长，其省市治安也堪称稳定。但这些增长仍然是由阿尼亚克，瓦尔迪兹，基奈等市带来的。

但王贺还只有四十多岁，正是年富力强，虽然他学克拉克一样，维持现状，无为而治，以河南省的基础，五年后河南省同样能交出一份不错的答卷，但王贺这种性格的人可不愿这么做。想要做出另人眼前一亮的成绩，为河南省带来新的变化，突破口在哪里？

“彼得，按照这个进度，这个工期怕是需要很长吧。”叶枫看着空荡荡的工地问道。

站在他身边的费城市长彼得.韦斯勒点了点头，苦笑道：“没有办法，虽然政府要做的只是建设基础工程，但费城这里，一到这种天气，施工难度很大，基本上冬季都无法正常施工，所以工期自然要长一点，我们原本预计三年工期将要增加到四到五年，但是根据新通过的移民法案，费城向移民局申报的两万多开发拓荒性移民计划已经通过，明年开春前就可以陆续到位，这样一来，实际上明年这个时期，这个新城的基础工程就将完工，而且市政府等相关政府单位大楼也都将在明年开始陆续动工，电灯公司，中华汽车营销总部，阿拉斯加保险公司等大公司的新总部大楼也将同时开工，也许到后年，这片新城就能初具规模了。说起来，这个移民法案的修改真是非常及时，否则以我们此前只能依靠工程公司的工人修建的话，那这些大楼就只能先等他们修好基础设施后再开始，怕是五年后才能初具规模。”

听到韦斯勒在为新通过的移民法案大唱赞歌，叶枫也只是笑了笑，这种大唱赞歌的不只韦斯勒，实际上在半个月前，国会正式审议通过了移民法修改案后，这些时日，叶枫已经不知道听过多少类似的言语。

河南省长王贺在通过这个新法案后的第二天就屁颠颠的跑到叶枫的办公室，大大的颂扬了一番，为啥，按道理河南省人口四口百，大小城镇数十座，一直以来都是阿拉斯加经济最发达，工商业实力最强劲的省份，还用得着开发拓荒吗。

不过实际上，阿拉斯加不管哪一个省市，就算经济再发达，其实也还有大片未能开发利用的资源和土地。河南省虽有四百万人口，数十座大小城镇，但要知道河南省总面积是多少，五六十余万平方公里，只有四百万人口，同样可称为地广人稀了。