第0749章 开拔（第1 / 6页）

阿军突破希军防线后，前面可说一面坦途，所以除83师继续向西面的弗洛里纳、科扎尼扫荡外，其他大军当即趁夜南下向拉里萨推进。科里齐斯慌乱之下，只能不断的号召国民反抗侵略，并向英军要求增兵，希望守住拉里萨和雅典。

同时他还做了一个非常错误的决定，从雅典和比雷埃夫斯抽调了一万余军队北上拉里萨，意图将阿军阻在拉里萨使其不能快速南下，为防御雅典争取时间。

却不知道这做样正中阿拉斯加军队的下怀。

10月31日凌晨四时，阿军大规模空袭雅典和比雷埃夫斯，随即在六时左右，一支庞大的舰队出现在雅典和比雷埃夫斯外海。

在舰炮和新西伯利亚航母舰载机的打击下，比雷埃夫斯的防御工事被摧毁一空。随即由地中海联指司令顾项鹏亲自指挥的南路阿军在比雷埃夫斯西面的墨伽拉海滩抢滩登陆成功。

第749章 开拔

1942年10月30日凌晨3时50分（东一时区），阿拉斯加向希腊发动进攻。

希腊国虽小，但地形却比较复杂，不但有许多山区，也有许多河流河谷，更因为临海，有许多泥沼遍布的海滩和众多的海湾。

而阿拉斯加要进入希腊北部，首先必须越过萨洛尼卡与希腊的界河——塞亚河和塞尔亚湾，自阿拉斯加占领萨洛尼卡后，希腊就在西岸依靠几条河谷建立了不少军事障碍，河谷亦受强大的防御工事保卫着，这条防线上的碉堡及阵地是在1930年代建立在边境，其理念与马奇诺防线相似，它的优点是令进攻者难以接近守军之防御据点。

而科里齐斯从得到最后通牒的那一刻起，唯一能做的就是下领全军动员，戒备防备，希腊的山区地形有利于防守战略，洛多皮山脉、伊庇鲁斯山、品都斯山脉及奥林匹斯山都是可能抵抗敌军进攻的良好天然防御点，意大利就一度吃了不熟悉希军防御系统的大亏。

首批登陆的陆战队5师几乎毫不费力的在三个小时将这里本就已经不多的希军扫荡一空，几乎占领了整个科林斯地峡。

三个小时后，隶属第21集团军的第21装甲旅登陆，六个小时后阿拉斯加大规模部队开始登陆，82师、84师，海军陆战队第11、12师纷纷登陆成功，至当天傍晚，大部分阿军几乎已经完成登陆。

而此时，先头登陆的陆战队5师已经南直杀入了伯罗奔尼撒半岛，而84师和第21装甲旅也在殷细德的率领下按计划向西沿海岸线推进，与当日夜抢占了品都斯山南麓并布置了阻击防线，成功切断了阿格里尼翁的英希联军救援雅典的通道。占据了绝对的优势。

而同在10月31日，北路阿军在第十五集团军司令里肯上将指挥下在上午就已经一路毫无阻碍的推进到了拉里萨，并向拉里萨发起强攻。虽没有在当日成功占领拉里萨，但迅疾如雷的行动，却迫使希军仓促间因为未能及时做好完善的防御工事而不得不放弃了外围，还损了数千希军，最终还有两万多希军退入拉里萨城被阿军包围。

但拉里萨并

当然阿拉斯加不是意大利军队，而强大的阿拉斯加空军更有足够力量令希腊守军难以在山区内的隘道通过，虽然中西部和西北部有品都斯山的地形阻止，但阿拉斯加是从东面发起攻势，这与意大利人也大不相同，因为希腊东北部的地形相对来说难于阻止来自北面国境的入侵。何况是阿拉斯加这样真正的世界强军，这绝不是像意大利人那样吹出来的名声。

阿军的策略就是基于东北部、东部相对较好的平坦地形执行闪电战战略，计划集中使用陆军及坦克加上空军支援进攻和快速攻占希腊大城拉里萨、首都雅典等重要城市，尤其是雅典及比雷埃夫斯，只要阿军能够控制比雷埃夫斯及联系伯尼奔尼撒半岛和伊庇鲁斯岛的科林斯地峡，英国及希腊军队唯一能做的就是疏散及撤退。否则就只有直接投降。

首先发起战斗的是空军第八师的轰炸机，第八师数百架飞机分别从塞浦路斯、塞萨洛尼基、卡瓦拉、罗德岛、莱斯沃斯岛等数个机场起飞，初期集中空袭了塞亚河西岸的希军工事和拉里萨及雅典，但并没有马上对比雷埃夫斯进行轰炸。

空袭发起后半小时，隶属第十五集团军的第15装甲旅正式发起地面进攻，在塞尔亚市北部六十余公里的基尔基斯镇越过了希腊边境，随即第21集团军81、83师尾随在后越过边境，势如破竹切入西岸，半天之内占领了埃泽萨和韦里亚，随后第15装甲旅迂回占领了爱琴海西北岸的卡泰里尼，从而切断了最近的希腊大城拉里萨与希军塞亚河西岸工事之间的所有公铁路线联系，将希军在塞亚河西岸的过万希军包围孤立，因而占据了有利的形势。

当日下午四时，陷入重围的塞亚河西岸希军遭到阿军重大打击，第15集团军第57师在隶属集团军的第15炮兵旅火力支援下正式在塞尔亚发动过对西岸的强攻，腹背受敌的希军防线应声而破，仅仅坚持了不到一个多小时，在下午五时二十分，阿军全面占领西岸防线。最后三千多希腊残军在重重包围之下向阿军投降。