第八十三章、 洞头新岛（第2 / 3页）

当然，桥梁是有两头的，这头依着洞头新岛，那头也需要一个支柱点，刚好，那里正有一大片岛屿，就是北麂列岛。

北麂列岛是瑞安市的海岛，包括北麂岛、下岙岛、关老爷山、大明浦岛、小明浦岛和大簸箕屿等38个岛屿和51海礁，面积大概有4。31平方公里，天然水深条件好，周边自然水深均在20米以上，30万吨级油轮可直达码头。在北麂列岛的西南侧岸线，nw～e外海浪均受到较好掩护，具备建设大型深水泊位的条件。将来如果有需要的话，正好作为洞头新岛港口的补充。

北麂列岛各岛距离相近，但是除了北麂岛有人居住外，其他都是无人岛屿，所以，在王垒的巧手下，不影响北麂岛居民生活的情况下，将各个岛屿都连接到了一起。其中，为了考虑居民原先使用的港口，特意空出一个通道，方便渔船进出。

改造过后的北麂列岛成为了一个岛屿北麂岛，东到关老爷山，西到小虎头屿，南到下岙岛、北到小簸箕屿，面积达到了20平方公里，比原先多了15平方公里，已经足够将来的发展需要。

终于，这些泥沙有了新的归宿，在小门岛西南部驻留下来，熙熙攘攘，最后堆积成为2平方公里的沙丘山。

接着，北小门岛、乌星屿和小门岛连成一体，大门岛和小门岛更是完美的交融，只有两端各留下一个港湾，方便以后修建港口。鹿西岛和大门岛的距离稍远，有4公里，但是现在也通过一条宽2公里的堤坝连接到了一起，假以时日的话，会成为真正的一体。还有，东北部的南片山和北片山，成为了一个椭圆形的岛屿，通过一条长2。5公里，宽0。5公里的堤坝和鹿西岛连到了一起。

一天下来，洞头岛以北的诸多岛屿都已经成为了一个整体，多了80平方公里的面积，比洞头原先第一大岛大门岛的面积还大上两倍多，还有形成的陆地堤坝犬痕交错，把这片海域围成一个个天然优良的港湾，为以后把洞头岛发展成为海运交通要道做好了准备。

第二天，王垒继续工作，大三盘岛和洞头岛并肩靠在了一起，半屏岛和洞头岛唇齿相依，大瞿岛和洞头岛携手相望，大竹屿等一系列岛屿和洞头岛抵足而眠，北策岛、南策岛、东策岛带着一些小兄弟，也跟到了半屏岛后面。

所有的岛屿摇身一变，通过多出来的50平方公里，有机的组合到了一起，变成了一朵盛开的鲜花。

所有的岛屿都连到了一起，最后只剩下虎屿、下乌礁、南摆屿、北摆屿、双峰山岛和复顶礁六个岛礁。留下的这些岛礁，王垒是有别的用处的，或者说，这是修建洞头新岛的关键之处。

洞头新岛是东海岛屿的珍珠链的一个起点处，将来会和下北岛连接到一起，最后通过启动岛和江苏合成一线，把现在东海的大部分海域都囊括其中，和琉球群岛隔冲绳海槽相望。

所以，这里是连接将来东海和夷州海峡的最重要的海路交通要道，来往的船只有很大一部分是远洋巨轮，都是吨位很大，对于海面的深度有所要求，要求必须有一定的深度。而这里刚好水深15米以上，达到了这个要求，正好作为远洋巨轮的通过要道。因此，王垒才会放弃近海的大门岛，而选在这里作为将来的交通要道。

这里可以修建一座跨海大桥，其中，下乌礁和南摆屿正好作为桥墩，同时修建一些必要的防护和修复设施，而北摆屿、双峰山岛和复顶礁正好作为灯塔地点，指引着将来通过这里的船舶，虎屿却是没有什么用处，只不过距离洞头新岛距离遥远，有3。3公里，而且面积也小，只有0。1平方公里，起不了什么作用，就留在那里作为自然的一道景观好了，多种些树木，还可以保护一下四周的环境。

王垒现在越来越注意保护自然环境，在没有什么必要的前提下，他尽量少变动原先的地理和环境，保有自然的那份可贵和美丽。