第4章 德属东非（第2 / 3页）

“这是确保华人在德属东非利益，必须要做的事情，我们……”

“……华人在东非的成就必须得到承认，总督先生！”

坐在总督府的会客室内，面对施内总督，李子诚依如伍天豪的建议，提出了自己的要求和希望。

“总领事阁下，不会有任何人抹杀中国人在德属东非开发中作出的贡献，作为德属东非总督，我亲眼看到中国工人出色的工作，使得中央铁路可以在短期内得以修通，这条铁路是第一次延伸至非洲腹地的铁路，而这正得益于中国工人的努力，”

施内总督并没有回绝李子诚的建议，他清楚的知道，20万中国人交纳的税收相当于700余万土著人交纳的税收，甚至不逊于拥有大片种植园的欧洲人，无论是出于两国间外交关系或是东非的现实问题，向中国人示好，都是不可避免的。

在土著人起义期间，德国人开始修建横贯德属东非中部地区从达累斯萨拉姆港一直通往坦噶尼喀湖的铁路干线，即全长1250公里的“中央铁路”，在当时的镇压起义期间，德国人很难相信那些黑人，而对劳工的需要，中德两国达成了德属东非劳工移民协定，数万名中国劳工来到德属东非，参于中央铁路修建，随后移民德属东非。

在随后的九年间，近十五万中国移民来到德属东非，在德属东非开办农场，也正因如此，中国驻达累斯萨拉姆领事馆才会是中国设在非洲的第一个领事馆，同时也是最重要的领事馆。

“……德属东非面积为99.5万平方公里，有法国和德国加起那么大，而这……”

坐在汽车前排的伍子豪向新任领事介绍着德属东非时，却注意到的领事的视线被车外的警察吸引了过去。

“先生，经过“马及-马及暴动”之后，德国人并不怎么相信那些黑人，所以至少在达累斯萨拉姆，这里的警察几乎都是中国人，当然警官却都是德国人，所以……”

伍子豪这时突然神秘的笑了笑。

“所以，在这里领事馆可以得到发生在达累斯萨拉姆的一切消息，当然，如果我们愿意的话，同样可以掩饰一切消息！”

参赞的话只让李子诚点了点头，这种情况是在意料之中的事情，毕竟达累斯萨拉姆75%的人口是华人，幅员辽阔的德属东非，人口约7850000人，其中白人约5300名左右，另有15000名印度人和阿拉伯人，而华人却有二十万之，可以说华人是德属东非数量最多的“移民”。

而这些华人除去开办农场之外，还在中央铁路以及沿线的电报站工作，可以毫不犹豫的说，这里尽管是德国人的殖民地，但却被中国移民所“掌握”着，尽管这些中国移民干的事情并不比那些印度人高级，但却分散在整个殖民地的各个角落，“先生，现在中央铁路即将修通，施内总督计划将在达累斯萨拉姆举行一个庆祝仪式，以庆祝中央铁路完工，先生，您作为中国驻达累斯萨拉姆总领事，我建议您应该在庆祝仪式之前，向施内总督提出建议，华工必须出席庆祝仪式，同时，在施内总督的庆祝致辞中，务必重申华人对德属东非开发作出的贡献！”

或许是怕这位新任领事不能理解这么做的重要姓，伍天豪又补充说道。