丁卷 第七十六章 分期（第3 / 3页）

听杜亚泉说到成本，杨锐笑道：“你现在铁价多少？钢价又多少？”

“铁价在十六两，钢价高了，要在近三十两。技术不如人啊！要不是知道煤矿那边是挣钱的，这铁厂总办我可没有脸皮当下去。”杜亚泉事事都求着要尽善尽美，但技术不如人，那也是没有办法的事。

技术发展的越细，杨锐能起的作用就越小，之前他还异想天开的提出了一个炉顶吹氧法，但是事实却把他羞辱了，炼钢吹氧别人早就想过了，只是大型空气分离机没有出现前，吹氧的成本极高。对杜亚泉他不好建议什么，他只好道：“英国人不要去比了，比日本人低就好了。南洋那边给我使劲倾销，让日本人的钢只能卖在国内就行。”(未完待续。。)

听闻谢韬甫补充的这个信息，倒让张坤明白那条从江苏到新疆铁路的作用，不过这条铁路不是美国人一家能修成的，新疆向来是英俄的势力范围，还有现在汴洛铁路也即将竣工了，这是法国人掌握的京汉铁路支线。这条四千多公里的铁路即便是要修，也是要所有列强一起分脏的。看来美国人还真是不想把钱贷给复兴会，所以才提出来这个难以完成的条件。

即便是有着时差，张坤发往国内询问的电报在日暮降临前便有了回信，电报里说美国人正在和满清谈之前哈里曼谈过的那条铁路，不过不同的是，哈里曼是想从长春一直修到齐齐哈尔，而现在司戴德的计划是从新民屯平行着东清铁路一直修到瑷珲，然后在白城与通化铁路相连。美国银行团将出资两千万美元，设立东三省银行，这些钱除了筑路之外，还将兴办实业，改革币值等等。

“原来是打这个主意啊！”电报上铁路对于张坤来说并无影响，但币制改革这几个字却很是刺眼，虽然关东银行已经和满清官钱局分开了，但借鸡生蛋之后整个东北都认关东银行的票子，更借助着农贸公司的鼎力相助，关东银行纸钞的占有率在整个东北已经是第一，俨然成了官方货币。哈里曼是修铁路，摩根是做银行的，两个人的经营方向完全不同。

张坤的电报又转给了谢韬甫，他看完后也明白了摩根的打算，只问道：“这条铁路不是以前哈里曼和通化铁路谈的吗，怎么现在转到摩根的手里了？而且在东北修铁路不通过通化铁路公司，就不怕我们合着日本人俄国人阻止这个计划吗？”

“哈里曼早被去年的股市恐慌早就弄的没钱了，没钱那就没有办法修铁路了。”张坤道：“至于说阻止，就不知道先生会做怎么什么打算了。我们还是先把那个六百万两的贷款找其他人先谈好。其他的消息还是等先生的电报吧。”

没有什么比被拖入一场不必要的消耗战更加无奈的事情了。张坤的第二封电报发过来之前，美国人要做什么杨锐已经很清楚了。摩根根本就不想对复兴会贷款，但是又不想失去这个客户，毕竟，中国的局势不断的在变化，复兴会的军旗坚韧的屹立在严州和林西两地，让满清无计可施。杨锐在规划通化铁路之前，就有将其往北修的意思，只是去年哈里曼在股市上损失惨重，已经拿不出钱来了，而现在美国人完全抛弃了复兴会，妄想着亲自和满清政府接洽。他们也不想想，即使摆平了俄国人，日本人会同意吗？当然，复兴会没有精力和资金再在东北修铁路了，所以通化铁路公司的立场很尴尬，要么被拖到这个无底洞里面去，要么只能是一言不发的傻站着旁观。

只希望日本人会给美国人一个狠狠的教训，杨锐想完此点，便把这件事放一边了。他现在正在马鞍山铁厂，在1908年的最后几天，铁厂已经开始产铁了，这比杨锐之前预料的快了不少，毕竟，任何一地的煤矿和铁路的材质都是不同的，要想大规模的生产，那么各种煤质的炼焦配比，以及生铁的试炼都要花费极长的时间，这不是怎么样才能达到最优成本的事情，而是练出来的铁是不是合格的事情。

“马鞍山的铁矿石比辽东的差，比汉阳的也差，只有少部分是可以直接入炉的，其他大部分都要经过选矿，这样可是增加了不少成本。”夜幕里，被调到马鞍山的杜亚泉陪着杨锐参观着整个产区，介绍铁厂的时候第一句就是抱怨。被端方刁难过的马鞍山铁厂产量被扩充到了三十万吨，钢十万吨，但这个产量不是一开始就要达到的，现在铁厂年产生铁二十万吨，钢五万吨，已经是亚洲最大的铁厂。

看着他一副公事公办的样子，杨锐笑道：“你能这么快就把铁练出来，已经是奇迹了。至于成本，这中国本来就是贫矿多，马鞍山最少还是能有入炉的铁矿，铁厂要赚钱，那只能靠淮南煤矿来补贴了，那边焦炭的到场成本还是要比汉阳用的萍煤好吧？”

杜亚泉点头道：“是比萍煤便宜不少，焦炭是九两，比萍煤的十一两便宜，现在盛宣怀都让萍乡那边限产了，想着把我们这边的焦炭运到汉阳去。只是单从铁厂这边算，铁价是比洋铁便宜，可钢价确实要贵上一些。”